Масло моторное LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W-30 5л

Масло моторное LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W-30 5л - 29000 тенге

Высокотехнологичное моторное масло с хорошими антифрикционными свойствами на основе технологии синтеза. Обеспечивает отличную чистоту двигателя и превосходит даже самые строгие тестовые требования известных производителей автомобилей. Уменьшает образование вредных отложений в бензиновых и дизельных двигателях с прямым впрыском (FSI, TDI, Common-Rail и т. д.) и сохраняет низким расход масла. Гарантирует исправную работу сажевого фильтра дизельного двигателя (DPF) и максимальный срок его службы. Специально для автомобилей с чрезвычайно длительными интервалами замены масла (WIV и т.д.).

Свойства:

• проверенно на катализаторах и турбонагнетателях
• снижает выхлоп вредных веществ
• лёгкий ход мотора
• снижает потребление топлива
• быстрая прокачка при низких температурах
• долгий срок жизни мотора - отличная защита от износа
• оптимальное давление масла при всех условиях применения
• превосходная чистота двигателя
• высокая надежность смазки
• оптимальная стабильность к старению - высокая стабильность

Спецификации / допуски:

• ACEA C3
• API SP
• BMW Longlife-04
• MB-Approval 229.31
• MB-Approval 229.51
• MB-Approval 229.52
• Opel OV 040 1547 - G30 / OV 040 1547 - D30
• Porsche C30
• VW 504 00
• VW 507 00

LIQUI MOLY рекомендует данный продуктдополнительно для транспортных средств или агрегатов, для которых требуются следующие спецификации или номера оригинальных запасных частей
ACEA C2 • BMW Longlife-01 (up to 2018)* • BMW Longlife-01 FE (up to 2018)* • Fiat 9.55535-S1 • Fiat 9.55535-S3 • GWM • HAVAL • VW 500 00 • VW 501 01 • VW 502 00 • VW 503 00 • VW 503 01 • VW 505 00 • VW 505 01 • VW 506 00 • VW 506 01 (With the exception of R5 and V10 TDI engines before 6/2006) • Wuling • *nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet der EU einschließlich Norwegen, Schweiz und Liechtenstein

Сфера применения:
Для бензиновых и дизельных двигателей, отвечающих требованиям стандартов токсичности ОГ Euro 4, Euro 5 и Euro 6 (включая технологию FSI, Common-Rail (общая напорная магистраль) и систему впрыска "насос-форсунка"). Особенно подходит для автомобилей, работающих на газе (сжатый природный газ/сжиженный нефтяной газ), и автомобилей с сажевым фильтром (DPF), в том числе после дооборудования. Исключение: двигатели TDI R5 и V10 с годом выпуска до 06.2006. Испытано с турбодвигателем и Информация к продукту PI 95/07/15/2022 Top Tec 4200 5W-30 New Generation

Применение:
Необходимо соблюдать спецификации и предписания изготовителя агрегата или же автомобиля! Оптимальная эффективность возможна только при использовании чистого, несмешанного с другими, продукта. Указание для СТО: В заправочных резервуарах остаточное количество стандартного масла не должно превышать 5 %.