Масло моторное Роснефть Revolux D3 15w40 208л

Масло моторное Роснефть Revolux D3 15w40 208л - 360000 тенге

Масло моторное Роснефть Revolux D3 15/40 API CI-4/SL

Полнозольное минеральное масло для дизельных и бензиновых двигателей с улучшенными антиокислительными свойствами

Назначение и применение Масло моторное Роснефть Revolux D3 15/40 API CI-4/SL

Масло моторное Роснефть Revolux D3 15/40 API CI-4/SL — универсальное минеральное масло, разработанное для смазывания четырёхтактных дизельных двигателей грузовых автомобилей, тягачей и спецтехники, а также бензиновых силовых агрегатов с требованиями класса SL. Применяется в двигателях как с турбонаддувом, так и без него, обеспечивая надёжную защиту в условиях интенсивной эксплуатации. Особенно эффективно масло в среднеоборотных и низкооборотных дизелях, работающих при переменных нагрузках на маршрутных и карьерных операциях.

Преимущества Масло моторное Роснефть Revolux D3 15/40 API CI-4/SL

Высокое щелочное число (11 мг КОН/г) — эффективно нейтрализует кислотные продукты сгорания дизельного топлива, предотвращая коррозию деталей и образование отложений
Полнозольная формула — содержит более 1% сульфатной золы, что обеспечивает стабильность давления масла и лучшую адгезию на рабочих поверхностях деталей двигателя
Индекс вязкости 137 — устойчивость вязкости к перепадам температуры, масло сохраняет текучесть при -28°C и надёжный защитный слой при 100°C (15,2 мм²/с)
Класс API CI-4 для дизельных двигателей — соответствует жёстким требованиям к контролю отложений, износостойкости и защите от окисления в современных дизелях
Температура вспышки 210°C — высокая термическая стабильность и безопасность при хранении и транспортировке
Универсальность SAE 15W-40 — классический диапазон вязкости для грузовых и промышленных двигателей с хорошей прокачиваемостью при холодном запуске
ACEA E7 — подтверждение соответствия европейским нормам для тяжелонагруженных дизельных двигателей с повышенными требованиями к чистоте

Особенности эксплуатации Масло моторное Роснефть Revolux D3 15/40 API CI-4/SL

Плотность масла 0,88 г/см³ обеспечивает оптимальное распределение по узлам трения при рабочих температурах, предотвращая излишние потери на испарение. Температура застывания -28°C позволяет безопасно использовать масло в условиях умеренного климата и при сезонной эксплуатации. Для максимальной эффективности соблюдайте интервалы замены, указанные производителем двигателя; в тяжёлых условиях (пыльные дороги, низкие температуры) рекомендуется сокращение интервала на 10–15%. Минеральная основа требует регулярного контроля уровня и состояния масла — полнозольная формула даёт больше отложений, чем синтетические аналоги, что нормально при условии своевременного ТО.

Для каких двигателей подходит Масло моторное Роснефть Revolux D3 15/40 API CI-4/SL?

Масло предназначено для четырёхтактных дизельных двигателей грузовых автомобилей, тягачей и спецтехники как с турбонаддувом, так и без него. Также допускается использование в бензиновых двигателях класса SL. Применяется в среднеоборотных и низкооборотных силовых агрегатах при интенсивной эксплуатации.

Чем полнозольная формула отличается от низкозольной?Какой интервал замены рекомендуется для Масло моторное Роснефть Revolux D3 15/40 API CI-4/SL?Почему индекс вязкости 137 важен для Масло моторное Роснефть Revolux D3 15/40 API CI-4/SL?Роснефть Revolux D3 15/40 API CI-4/SL — современное всесезонное моторное масло премиум-класса, созданное по уникальной технологии Revolux. Разработано для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральной, дорожно-строительной техники и в городских автобусах, требующих применения масел экологических стандартов Евро-IV, в том числе оснащённых системой рециркуляции отработавших газов EGR.Масло Роснефть Revolux D3 15/40 API CI-4/SL одобрено ведущими мировыми и крупнейшими российскими производителями. 

Преимущества Revolux D3 15/40:

Высокая стойкость к деструкции за счёт использования уникального модификатора вязкости позволяет поддерживать оптимальную толщину масляной пленки и предотвращать износ рабочих поверхностей цилиндров и других деталей двигателя в течение всего срока службы моторного масла;
Современные компоненты функционального пакета присадок образуют защитную плёнку, предотвращая образование отложений на деталях двигателя, а диспергирующие присадки поддерживают частицы сажи в объёме масла, обеспечивая тем самым чистоту двигателя;
Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии;
Одобрения ведущих мировых производителей техники позволяют использовать масло для смешанных автопарков.

Применение Revolux D3 15/40:

Предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-IV и ниже, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR;
Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период;
Идеально подходит для смешанных автопарков с импортной и отечественной современной техникой.

Характеристики:

Показатель Метод испытаний Revolux D3 15/40
Кинематическая вязкость при 100 °C, мм2/с ГОСТ 33 15,2
Динамическая вязкость CCS при — 20 °С, мПа∙с ГОСТ 1929 6400
Индекс вязкости ГОСТ 125371 137
Щелочное число, мг КОН/г ГОСТ 11362 11,0
Зольность сульфатная, % масс. ГОСТ 12417 1,5
Температура вспышки в открытом тигле, °С ГОСТ 4333 210
Температура застывания, °С ГОСТ 20287 -28
Испаряемость по НОАК,% ГОСТ 302320 11,0
Плотность при 15 °С, кг/м3 ASTM D 1298 885

Допуски производителей: ACEA E7; MB-Approval 228.3; MAN M3275-1; Volvo VDS-3; Cummins CES 20078; Deutz DQC III-10; Renault VI RLD-2; MTU Category 2; MACK EO-N; ПАО «КАМАЗ»; ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»); ПАО «Тутаевский моторный завод»; ПАО «ЛиАЗ»; ААИ Д5 СТО 003; Caterpillar ECF-2/ECF-1a; MB 228.1; MAN 271; Volvo VDS-2/VDS; Renault RLD; MTU Category 1; MACK EO-M Plus; Cummins CES 20077/76/72/71; Global DHD-1; JASO DH-1